AutoLine SVS

01 — SLUŽBY

Brzdy a podvozek elektromobilu

Brzdy, tlumiče, ramena a čepy elektromobilů. Kvůli rekuperaci se brzdy méně opotřebí, ale víc zapékají — a těžká baterie víc namáhá podvozek.

CENA

od 2 400 Kč

TRVÁNÍ

dle vozu

NEJBLIŽŠÍ TERMÍN

zítra 9:00

Brzdy a podvozek elektromobilu

Elektromobil brzdí hlavně motorem. Kotouče a destičky tak vydrží déle, ale protože se málo používají, rezaví, třmeny se zapékají a destičky drhnou. Brzdy proto čistíme a mažeme, kotouče a destičky měníme po nápravách a kontrolujeme brzdovou kapalinu.

Baterie dělá elektromobil o stovky kilogramů těžším než srovnatelné auto se spalovacím motorem, a víc tak namáhá ramena, silentbloky, čepy a tlumiče. Opotřebené díly vyměníme a po zásahu do podvozku seřídíme geometrii. Auto zvedáme jen za body určené výrobcem, aby se nepoškodila baterie.

02 — KDY

Kdy to potřebujete

01

Brzdy po zimě drhnou, pískají nebo je od kola cítit zápach

02

Kotouče jsou zrezivělé a auto nebrzdí rovnoměrně

03

Při přejíždění nerovností klepe podvozek

04

Pneumatiky se sjíždějí po vnitřní hraně

03 — JAK TO PROBÍHÁ

Jak to probíhá

01

Prohlídka na zvedáku

brzdy, třmeny, ramena, čepy a tlumiče

02

Cena předem

práce a díly pro váš model

03

Oprava a seřízení

brzdy vyčistíme nebo vyměníme, po zásahu do podvozku seřídíme geometrii

04 — ČASTÉ OTÁZKY

Na co se ptáte

Proč se brzdy elektromobilu zapékají?

Při běžné jízdě brzdí rekuperace a mechanické brzdy se skoro nepoužijí. Kotouče rezaví a vodítka třmenů ztrácejí mazivo, nejvíc po zimě se solí.

Jak často brzdy kontrolovat?

Doporučujeme jednou ročně vyčistit a namazat třmeny, nejlépe po zimě. Tesla to pro oblasti, kde se solí, uvádí přímo v plánu údržby.

Které značky elektromobilů opravujete?

Všechny — Teslu, elektrická BMW a Jaguary i další.

Zítra volnood 9:00 · 18 termínů
Rezervovat